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全新宝马1系发布后老司机露出“蒙拉丽莎迷之假笑”

归档日期:07-04       文本归类:凯萨林威廉斯      文章编辑:爱尚语录

  最近幺妹的小伙伴和他王叔在讨论90后和80后消费观的区别,内容“从诗词歌赋谈到了人生哲学”,幺妹迫不及待的想分享给你们。

  4(是)8(不)4(是)大伙儿看后也认为幺妹的小伙伴是个90后2B青年欢乐多呢......他和他王叔在聊天中提到一线豪华品牌入门级车型宝马1系给90后消费群体带来了社交认同感,让幺妹猛然间想起,近日曝出宝马正式发布了全新一代F40 1系的官图,新车将于6月底的慕尼黑车展对外公布,而全球的正式发布则定于2019年9月28日。

  按正常逻辑,新车型发布后,最后悔的应该是老款车型的车主,自己的车不但会有所贬值,而且很多黑科技应用也会让老车主心中有些小痒痒。

  然鹅(而),这个顾虑对于宝马1系老车主而言,是完全不care!因为刚刚发布不久的全新宝马1系车型,可以用“欢迎入坑”来形容。

  首先是这个外观造型,国产宝马1系大伙儿都清楚吧,那款被称为最不宝马的宝马,而全新一代宝马1系竟和老款宝马1系长得一模(mó)一样(原谅幺妹是重庆妹儿),异卵双胞胎啊!只是“猪鼻孔”顺应潮流变大了而已。

  当然,外观造型是萝卜青菜各有所爱的事儿,大家自行看图、自己判断即可。不过内饰的确上了一个台阶。

  中控屏比老款大了2.3英寸,达到了8.8英寸,还可以选装10.25英寸的屏幕。

  首批车型包含两款:118i与M135i,118i采用1.5T,3缸发动机(抖抖更健康),可选择6速手动(MT)和7速自动变速箱(AT)。M135i采用2.0T,4缸发动机,匹配8速自动变速箱(AT)。

  当然,全新宝马1系最大的BUG就是驱动形式变化,从后驱竟然变成了前驱,发动机布局从纵置变成了横置,发动机配备从六缸变成了四缸。所以,六缸后驱小钢炮,从此给我们say bye bye!

  幺妹相信老款M135i与M140i车主隔着屏幕已经露出了“蒙拉丽莎迷之假笑”。自己的爱车残值,估计长时间都不会掉价了。

  全新一代宝马1系车身尺寸为4319/1799/1434mm,与老款车型尺寸相比,全新一代宝马1系车身长度缩短了22mm,轴距短了20mm,车身宽度增加了34mm。牺牲掉后驱换来的空间升级,到底值不值?大伙儿们自己掂量吧,幺妹不好评断。

  哦,对哟,还有成本。虽然制造成本降低,但是幺妹打包票,这省下的钱钱,一定不会落到你口袋里。

  至于对驾驶乐趣和操控感的丢失,这个就仁者见仁,智者见智了,万一人家小哥哥小姐姐买的就是那个蓝天白云的LOGO呢?

  如果你认为后驱才是BMW的正确驱动开启模式,那还等什么,直接去4S店买老款吧!

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